MBTA on track to eliminate speed restrictions by end of the year
MBTA está en camino de eliminar las restricciones de velocidad del metro para fin de año, dice Eng
Casi un año después de que los funcionarios de la MBTA anunciaran un plan para eliminar casi 200 zonas lentas que plagaban la red ferroviaria del metro, la agencia de transporte dijo el jueves que casi había alcanzado su objetivo. El gerente general de MBTA, Phil Eng, dijo a la junta directiva el jueves que la agencia está “bien posicionada para eliminar las restricciones de velocidad para fin de año”. En noviembre de 2023, Eng anunció un plan para abordar esas restricciones en toda la red de vías del metro mediante el finales de 2024. La infraestructura de vías fue un elemento clave en la lista de necesidades de $ 24.5 mil millones que los líderes de MBTA presentaron ese mismo mes. Las condiciones de la vía requerían restricciones de velocidad en 36 millas o el 36% de la red en septiembre de 2023. El jueves, Eng le dijo a la Junta Directiva de MBTA que las restricciones de velocidad ahora solo se aplican a 1,8 millas de vía o el 1% del sistema. Además, dijo que un próximo proyecto en el extremo norte de la Línea Naranja eliminará las últimas restricciones que quedan en esa línea. Cuando ese trabajo finalice en noviembre, será la primera vez que la Línea Naranja estará libre de restricciones en 15 años.
Casi un año después de que los funcionarios de la MBTA anunciaran un plan para eliminar casi 200 zonas lentas que plagaban la red ferroviaria del metro, la agencia de transporte dijo el jueves que casi había alcanzado su objetivo.
El gerente general de MBTA, Phil Eng, dijo a la junta directiva el jueves que la agencia está “bien posicionada para eliminar las restricciones de velocidad para fin de año”.
En noviembre 2023Eng anunció un plan para abordar esas restricciones en la red de vías del metro para fines de 2024. La infraestructura de vías fue un elemento clave en el Lista de necesidades de 24.500 millones de dólares Los líderes de MBTA presentaron ese mismo mes.
Las condiciones de la vía requerían restricciones de velocidad en 36 millas o el 36% de la red en septiembre de 2023. El jueves, Eng le dijo a la Junta Directiva de MBTA que las restricciones de velocidad ahora solo se aplican a 1,8 millas de vía o el 1% del sistema.
Además, dijo que un próximo proyecto en el extremo norte de la Línea Naranja eliminará las últimas restricciones que quedan en esa línea. Cuando ese trabajo finalice en noviembre, será la primera vez que la Línea Naranja estará libre de restricciones en 15 años.
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