La capital mexicana tendrá nuevas señales de tránsito para la movilidad de peatones, ciclistas, motociclistas y vehículos de transporte público. El nuevo Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito establece los principios básicos para el control de tránsito en Ciudad de México, y tiene por principales objetivos el ordenamiento de la circulación vial, la prevención a los usuarios y la divulgación de la señalética.
El jefe de Gobierno capitalino, Martí Batres, dio a conocer la actualización del documento de tránsito durante una conferencia el pasado 9 de marzo. Destacó que el manual contiene los principios básicos para la colocación de señalizaciones dirigidas a los usuarios de la vía pública en Ciudad de México. Entre las nuevas señales de tránsito destacan la señalética para usar el carril completo, descender de vehículos no motorizados o recreativos, y la indicación de mirar a ambos lados para carriles de Metrobús.
La renovación de la señalética de la capital es un asunto que no se había tocado en 23 años. La actualización del manual para el control de tránsito se trabajó en conjunto con la Secretaría de Movilidad (Semovi), la Secretaría de Seguridad Ciudadana, las secretarías de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, y las distintas alcaldías.
La modificación permite homologar los iconos con la normativa local y federal, y no exige a los usuarios aprender o adaptarse a las nuevas señales. “La gran mayoría de los dispositivos o las señales son las que conocen, no es que se tenga uno que memorizar, aprender o conocer cosas absolutamente nuevas, es una actualización. Le da certidumbre y claridad a la ciudadanía sobre muchas cosas —la gran mayoría—, que ya conocen”, expresó el jefe de Gobierno.
¿En qué consiste la nueva señalética de tránsito de la Semovi?
El cambio de señalética en Ciudad de México responde al cambio en la movilidad capitalina. De acuerdo con Batres, el número de motocicletas creció vertiginosamente durante la pandemia, obligando al Gobierno capitalino a modernizar todas las señales con el fin de ayudar a la población a moverse de manera segura por la ciudad.
El Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito incluye elementos para guiar a los ciclistas y motociclistas, así como a las personas usuarias del transporte público y se compone de cuatro capítulos técnicos que abarcan distintos temas:
- Señales verticales: restrictivas, preventivas, turísticas y de servicios, de identificación, de destino, información general y múltiples o combinadas
- Marcas de señalización horizontal
- Señales de desvíos
- Dispositivos de protección, como el casco para motociclistas
Tras la publicación del manual en la Gaceta Oficial de Ciudad de México en el mes de marzo, todo proyecto de señalización para el control de tránsito debe cumplir con las disposiciones vigentes. Asimismo, la señalización existente será sustituida de manera progresiva cuando concluya su vida útil.
🏍Conoce los elementos con los que debe contar tu casco al conducir motocicleta:
✔Armazón con barrera rígida
✔Visor
✔Sistema de retención
✔Relleno amortiguador
✔Relleno de confort
✔Certificación correspondiente pic.twitter.com/WchZ8NTHx7— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) February 28, 2024
¿Cuáles son las nuevas señales de tránsito en Ciudad de México y qué significan?
Las nuevas señales que se implementarán en Ciudad de México incluyen las marcas de pavimento para cuidar el cruce en carriles donde transitan unidades del Metrobús e indicaciones detalladas de seguridad vial.
En ese sentido, se agregan las señales: “Use el carril completo”, “Uso de casco de seguridad de motociclista”, “Descender de vehículos no motorizados o recreativos”.
Por otro lado, se implementará el uso de la señal “Ver a ambos lados”, dirigida a los peatones, y se agregan las marcas que indican la infraestructura peatonal y ciclista. También, se agregan los dispositivos “Macetón cónico” para delimitar y proteger las áreas peatonales.
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